减震器必须换一对吗
减震器必须换一对,减震器左右两侧同时更换,防止出现两侧减震器的阻尼不同,导致车辆出现左右摇摆的现象。减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
减震器漏油要换一对吗
需更换减震器时需要一次换两根,因为只更换一个,汽车平衡受力不均匀,会造成减震器受力不同,容易出现安全问题。
减震器:
(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
前轮倾角过大必须换减震器吗
前轮倾角过大如果影响汽车正常驾驶的话,建议更换减震器,如果对汽车的影响过小,建议到汽车维修店或者是4s店调整汽车的外倾角。
车轮外倾,可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整,汽车的外倾角有固定的范围,最大不超过30度,最小不超过-30度,在一定的程度上会出现一些误差,这是一种正常现象。
如果汽车的外倾角过大的话,建议检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度,如果不符合标准,需要尽快调整,同时需要检查一下转向节主销及其衬套,这个零部件在使用的过程中会出现老化的现象,如果出现磨损过度的现象,建议及时更换。
在必要时可以拆下汽车的前桥,进行变形检验和校正。
如果汽车使用的是独立悬架,对于独立悬架的前轮定位,汽车前轮的外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的,在这种情况下只需要增减调整垫片即可调整车轮的外倾角,出现故障一定要及时维修,以免影响汽车正常使用。
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