杨利伟出舱时满脸鲜血|

杨利伟出舱时满脸鲜血

杨利伟出舱时满脸鲜血(谣言)

在2003年，中国第一艘载人飞船神舟五号成功返回地面，而当时是在全球直播，但有阴谋论者称杨利伟出舱时满脸鲜血，但是在直播中的画面看不到，是因为是被紧急处理过。，这段传闻一经传播，就引爆了互联网。有人说是外星人的袭击，但是更多理智的人是因为航天器返回时才让杨利伟受了伤。

杨利伟出舱时满脸鲜血的这个事情一直争论不休，而最近航天英雄杨利伟出了一本书，并公开介绍了他脸部受伤的原因：着陆时巨大的冲击力，因为麦克风有不规则的棱角，让我嘴角受伤，要是在颈上，后果不敢想象。所以这个传闻，完全是网友们的故意夸大，根本就没有满脸鲜血，只是嘴角出血，所以被误解了。

杨利伟的艰难返程

按照科学家的设计，只有神五平安回到地面，杨利伟的这次太空任务才算真正圆满完成。而飞船返回，是一个特别的阶段人类历次太空飞行证明，返回阶段是最容易出现事故的阶段。我对此也非常清楚。人类自从开展载人航天活动以来，已有22名航天员献出了宝贵的生命，其中11人就是在返回着陆过程中牺牲的，所以杨利伟出舱时满脸鲜血已经是万幸了。

而杨利伟在返程时发现右边的舷窗开始裂纹，纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎块一样，眼看着它越来越多说不恐惧那是假话，你想啊，外边可是1600~1800摄氏度的超高温度...

当时突然想到，美国的哥伦比亚号航天飞机不就是这样出事的嘛，一个防热板先出现一个裂缝，然后高温就让航天器解体了。现在，这么一个舷窗坏了，那还得了!

先是右边舷窗裂纹，等到它裂到一半的时候，我转着头一看左边的舷窗，它也开始裂纹。这个时候我反而放心一点了：哦可能没什么问题!因为这种故障重复出现的概率不高。

回来之后才知道，飞船的舷窗外做了一层防烧涂层，是这个涂层烧裂了，而不是玻璃窗本身;为什么两边不一块儿出裂纹呢?因为两边用的不是同样的材料。

以前每次做飞船发射与返回的实验，返回的飞船舱体经过高温烧灼，舷窗被烧得黑漆漆的，工作人员看不到这些裂纹，而如果不是在飞船里面目睹，谁都不会想到有这种情况。

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