减挡不顿挫正确方法,减挡不顿挫正确方法是什么|

减挡不顿挫正确方法,减挡不顿挫正确方法是什么

首先快速抬到半离合状态，停顿一秒后迅速抬起。2减1的时候也是，抬到半离合一定要有停顿时间，不然车会顿一下，也是会挂的。

平时开车需要用脚来熟悉，离合与油门的联动点。左脚抬多少离合车会动，右脚踩多少油门车会走，越熟悉，越不会顿挫。正常行驶的减档操作一般是上坡，快速踩下离合，松离合同时，（踩）加油门。加油门要稳，越稳应该越少顿挫。

减挡的正确方法和步骤,减挡的正确方法和步骤是什么

换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。

行车中换挡要注意选择换挡时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全、路况较好的情况下，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。不可低速高档，拖挡行驶产生的爆震，对发动机和变速箱都会有不利的影响。

一定要在汽车停稳后再挂倒挡；同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳后再挂前进挡。否则，会出现很大的打齿声。

行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后，右手要离开档杆。

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