真空胎和普通胎的区别
买车的时候，经常听销售员介绍说，这个是真空胎，没有内胎，然后告诉你很多真空胎的好处，真空胎作为现在汽车的常用轮胎类型，是一种无内胎形式的充气轮胎，在轿车、电动车、客车和货车甚至是摩托车都有涉及那么我们可不可以一眼就可以识别出这个轮胎究竟是真空胎，还是有普通胎的轮胎呢？二者的区别有哪些呢？
真空胎和普通胎区别如下：
1.寿命长短不同
在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3-4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
2.持续时间不同
普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了！而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。
3.补胎时间不同
真空胎修补时间很短，一般两分钟！而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气！
4.性能不同
真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。
真空胎和普通胎的区别是什么
我们所谓的真空轮胎是没有内外胎组合的，只有外胎和轮子，它们直接接合密封，减震性和抓地性比较好，微小的破损不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，而且成本比较低，目前多应用于中小型汽车和摩托车上，缺点是如果爆裂比较厉害一般很难修复。
真空胎和普通胎的区别，主要在于真空轮胎没有内胎，而普通轮胎是有内胎的。普通轮胎是内、外胎和轮子组合，耐用性和承重性强，目前多应用在自行车和大型汽车，缺点是一旦轻微破损马上就漏光气体，但补的时候把内胎拆出来补一般比较便宜。
电动车真空胎和普通胎的区别
真空胎没有内胎，只有一个外胎直接与轮圈结合。普通轮胎有内胎和外胎，充气时是充入内胎的。
真空胎一般使用优质橡胶制造而成，充气后外表张力增加，在内表面形成一定压力，这样就提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通轮胎那样气体在瞬间就漏完了。
真空胎的耐磨性能更好，寿命比普通轮胎也更长，真空胎的散热性好。但是由于真空胎没有内胎，所以在行驶时热量会直接传递到轮圈上。
真空胎的价格更贵，维修更麻烦。普通轮胎的价格更加便宜，维修起来也比较简单。
现在有很多大的电动车都用真空胎，这种轮胎能提供更舒适的骑行体验。
真空胎被扎破后维修更贵，并且维修也更麻烦。在使用真空胎的过程中如果被扎了，需要去比较专业的补胎机构维修。
真空胎价格比较贵，如果损伤严重无法维修了，更换新轮胎的价格是比较贵的。
|真空胎和普通胎的区别是什么
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