什么叫酯类全合成机油
酯类全合成机油是合成油的一种。酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油,由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同,合成酯可分为:多元醇酯、双酯、单酯等,而常用的合成酯基础油为:多元醇酯、双酯。通常来说,合成酯具有以下优异的性能:粘度指数高,闪点高、倾点低、低温流动性好,更宽的工作温度范围,蒸发损失小,高温稳定性好,氧化稳定性好,残炭少,润滑性能优异,毒性极低,环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差,对橡胶件的相容性一般。主要用于车用润滑油、工业润滑油。
什么是全合成机油
全合成机油指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。
机油在分类是主要分为矿物机油、半合成机油、全合成机油。全合成机油是最高级别的机油,全合成和半合成机油二者最大差别在于全合成机油使用的温度更广,使用期限更长。
同样的油膜要求,合成油可用度较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
全合成机油多久换一次,全合成机油特点
全合成机油更换周期一般为1万公里或1年左右更换一次,具体的更换周期根据行驶地区而定,如果是在市区内行驶,发动机经常处于怠速状态,应该缩短更换的周期,建议提前1000公里或1个月更换。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期,适合更恶劣的车况。
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