英国海军航空母舰介绍 二 百眼巨人号 HMSArgus
1916年9月20日，英国海军部买下了动力部分完工度较高的前意大利邮轮罗索伯爵号并对其进行改造，重新命名为百眼巨人号。
1918年9月16日，百眼巨人号正式完工服，成为了世界上第一艘真正的航空母舰，1920年1月，正式加入英国皇家海军大西洋舰队服役。
百眼巨人号线图
舰员：401人
标准排水量：14550t
满载排水量：15700t
舰艇尺寸：172.5m×20.7m×6.4m
武备：6门102mm单管炮；4门76mm防空炮，4挺维克斯高射机枪，10挺刘易斯机枪；1934年增加8门50倍径76mm高炮
舰载机：16-20架
动力：12台燃油锅炉，帕森斯蒸气轮机；主机输出功率：20000马力
续航力：8600海里/10节，3600海里/16节
最大航速：20.5节
该舰服役时，一战已经接近结束，因此没有什么战绩。其主要担负实验任务，在实际运用中积累了大量的航空母舰操作经验。在《华盛顿海军条约》中，百眼巨人号被视作实验航母，不包括在航母总排水量的一部分予以计算或限制，因而得以继续平安服役。
百眼巨人号与伊丽莎白女王级战列舰
第二次世界大战爆发时，百眼巨人号正在法国马塞与土伦附近训练飞行员。1940年6月起，由于英国皇家海军严重缺乏航空母舰，百眼巨人号开始担负了护航与运输飞机的任务。
1942年11月，百眼巨人号参加了火炬行动，支援盟军登陆法属北非殖民地。此战，百眼巨人号遭受了服役生涯中唯一一次战伤。11月10日，一枚炸弹命中该舰，造成4人死亡。
1943年5月，百眼巨人号重新分类为护航航母，由于英国海军航空母舰数量增加，该舰不再出海作战只承担训练任务。
1944年9月27日，最后一架飞机从百眼巨人号甲板起飞，此后该舰被闲置。1946年12月5日，该舰被出售解体。
英国海军航空母舰介绍 七 独角兽号 HMSUnicorn
第二次世界大战爆发前，英国皇家海军认为有必要专门建造一艘维护舰为正规航母提供有效的航空后勤支援。为了负担维护飞机的勤务，该舰应当拥有全通飞行甲板，以便来自正规航母的飞机可以直接降落在舰上，维护完成后也可自行飞回母舰，这便是独角兽号的由来。
独角兽号于1939年6月29日在北爱尔兰哈兰德·沃尔夫造船厂开工建造，1941年11月20日下水，1943年3月12日服役。该舰在建造过程中由于战争爆发取消了设计中的部分修理及维护设备以节省建造时间，服役后被当作了一艘轻型航母使用。
舰员：1200人
标准排水量：16510t
满载排水量：20300t
舰艇尺寸：195.1m x 27.51m x 7.3 m
武备：4座双联装4英寸（102mm）高平两用炮；4座四联40mm砰砰炮；2座双联装加8座单管厄利孔20mm高炮
舰载机：常备30架海火战斗机，3架剑鱼鱼雷机
动力：4座锅炉，2台蒸汽轮机；主机输出功率：40000马力；2轴
续航力：7000海里/13.5节
最大航速：24节
1943年7月，独角兽号参加了本土舰队在挪威外海的徉动分散德军注意力，以支援盟军西西里登陆作战。同年8月，该前往地中海为盟军对意大利萨勒诺的登陆作战提供空中支援，其上的海火战斗机频发出动。由于海火改自陆基型的喷火战斗机，航母起降落性能不佳，在行动中有多架因为降落事故受损。恰好独角兽有一定修理能力，虽然相比设计时的指标有所下降，但大部分受损飞机还是很快就能够修好重返战斗。
1943年12月，独角兽号加入东方舰队，主要负责飞机修理与飞行员训练。1944年11月，加入新成立的英国太平洋舰队。
独角兽号后部两侧的吊车显示出了其维修能力
1945年3月到5月，独角兽号参与了冲绳战役。期间，修理、改装，维护了105架飞机。
二战结束后，独角兽号于1946年1月回到本土退出现役。1949年，独角兽号重新服役并被部署到远东以支援凯旋号航母。1951年，海军提出了一个时独角兽续命计划，包括在独角兽号上安装蒸汽弹射器，提高飞行甲板强度，扩大升降机，将两层机库合二为一等，使该舰拥有搭载，使用喷气式战机的能力。不过，由于英国政府战后财政紧张，预计改装费用过高昂，计划告吹。
朝鲜战争爆发后，该舰作为飞机运输舰为在朝鲜海域作战的其他航母运送补充用飞机。1953年7月26日，独角兽号在收到了“因特贝德”号商船的求救电报，称该船正被海盗攻击，遂全速前往商船位置并用全舰火炮瞄准商船上的海盗，海盗四散而逃。同日，朝鲜停战协定签订。独角兽号于11月17日返回本土再次退出现役。
最终，独角兽号于1959年被出售、次年拆解。
英国海军航空母舰介绍 五 皇家方舟号 HMSArkRoyal
皇家方舟号是最著名的条约型航空母舰之一，其不仅是英国的第一艘装甲航母，也是第一艘近代化航空母舰。直到80年代的无敌级航空母舰诞生之前，几乎所有英国航空母舰都是从该舰基础上发展而来。
皇家方舟号
该舰于1935年9月16日开工，1937年4月13日下水，1938年12月16日服役。相较于皇家海军前六艘航空母舰，皇家方舟号的机库甲板布置了89毫米装甲，水线装甲也厚达114毫米，防护能力大大加强。此外，该舰还安装了弹射器和横式拦阻索，提高了航空作业效率。大面积双层式的机库设计，也使其理论载机量达到了前所未有的72架。
皇家方舟号三视图
舰员：1200-1740人
标准排水量：22000t
满载排水量：27700t
舰艇尺寸：243.8m×29m×8.46m
飞行甲板：长219.5米，宽29米
装甲防护：侧舷垂直装甲4.5英寸，水平装甲2.5英寸，机库装甲1.36英寸
武备：16门双联装45倍径4.5英寸（114.5毫米）高平两用炮、48门8联装40毫米砰砰炮、32挺4联装12.7毫米高射机枪，二战爆发后又加装20挺7.7毫米机枪
舰载机：常备48架剑鱼鱼雷攻击机、12架鱼鹰战斗轰炸机或者36架剑鱼、24架鱼鹰（后期换装贼鸥战斗轰炸机，管鼻燕和飓风战斗机）
动力：6座海军上将3缸锅炉，3台帕森斯齿轮传动蒸汽轮机；主机输出功率：103000马力；三轴
续航力：7600海里/20节
最大航速：31节
皇家方舟号航空母舰与掠过的剑鱼鱼雷机
皇家方舟号服役前，海军曾计划派其前往远东舰队，但由于此时欧洲局势已经十分凶险，因此其被留在了本土。
剑鱼鱼雷机
1939年9月14日，皇家方舟号收到了法纳德角号货轮的求援，其立刻放飞贼鸥战斗轰炸机前去支援该货轮。但同一时间皇家方舟号也被德军U-39号潜艇发现，后者随发射两枚鱼雷，幸运的是由于战争早期德制鱼雷的糟糕引信，鱼雷并没有爆炸。为航母护航的3艘驱逐舰随即击沉了U-39号，艇员全部被俘，U-39也成了二战中第一艘被击沉的德军潜艇。而派去支援的两架贼鸥不但没有伤到德国U-30号潜艇一根毛，自己反被炸弹爆炸的破片击落，飞行员被U-30号救起，随后U-30号击沉了法纳德角号。
贼鸥战斗轰炸机，虽然英国航母不错但其早期舰载机却是二战参战各国海军中最差的，没有之一
1940年，皇家方舟号加入了地中海舰队。4月16日，为了给挪威战役提供空中支援，其又从地中海调回了本土舰队。6月13日，获得德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号位于特隆赫姆港的情报后，皇家方舟号立刻派出飞机前去轰炸德舰。结果在起飞飞机的过程中，为其护航的两艘驱逐舰因为大雾而相撞，而出击的13架飞机有8架被德军击落，行动失败。6月14日，皇家方舟号重回地中海舰队编制。
地中海舰队中的皇家方舟号
1940年7月3日，包括皇家方舟号在内的英国H舰队空袭并炮击了法属米尔斯克比尔港。侥幸逃出港外的法军斯特拉斯堡号战列巡洋舰和3艘大型驱逐舰正面遭遇了皇家方舟号，辛亏法国佬没有在意这个目标继续向北狂奔，不然皇家方舟也得和前辈光荣号一个下场。此战中，法军1艘战列舰被击沉，1艘战列舰和1艘战列巡洋舰被重创。7月6日，皇家方舟号再次派出剑鱼，重创了还在米尔斯克比尔港中的敦刻尔克号战列舰。1940年10月27日皇家方舟号在特乌拉达角海战中遭到意大利飞机空袭，好在最终有惊无险。
躲避空袭的皇家方舟号
1941年3月，皇家方舟被调往大西洋参与围剿俾斯麦号的行动，5月26日其舰载机给予了俾斯麦号战列舰致命一击，击毁了后者的舵机，导致其最后被英国主力舰队追上并击沉。其后皇家方舟号回到地中海活动，继续为护航队提供掩护及为马耳他岛运送飞机。
1941年11月13日15时41分，直航直布罗陀途中的皇家方舟号遭到德军U-81号潜艇攻击，右舷舰舯被命中一枚鱼雷，随即舰体开始进水并向右舷倾斜。
被鱼雷命中倾覆的皇家方舟号
由于皇家海军之前数艘航母都由于撤离不及时，导致大量人员损失。皇家方舟号舰长立刻下令全舰舰员撤到飞行甲板上准备弃舰，不过约半小时后该舰的状况似乎稳定了下来，舰长又下令进行损害管制。
不久拉弗雷号驱逐舰靠到航母为损管工作提供电力，拖船泰晤士河号也从直布罗陀赶来试图拖航该舰。但由于进水越来越严重，倾斜也越来越大，舰长不得不再次下令弃舰，舰员随后被转移到了军团号驱逐舰上。终于，皇家方舟号在挣扎了二十个小时后翻覆并断裂成两截沉没。
皇家方舟号转移舰员中
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