怎么判断摩托车火花塞是好是坏|

怎么判断摩托车火花塞是好是坏

火花塞烧蚀发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。

摩托车火花塞经常坏是什么原因

摩托车火花塞老是烧坏的原因：火花塞本身质量不好或热值、型号不合适，高压电弱，发动机有烧机油故障等。检查化油器是否漏油或主喷孔脱落或电子阻风损坏导致汽油供量严重超标。还有踏板摩托车都有真空汽油开关，如果负压开关损坏也导致大量汽油直接进入汽缸而导致严重燃烧不良而烧火花塞。诊断故障很简单，拆下火花塞看是否是黑的就是供油超标了。正常火花塞燃烧是砖红色。

火花塞怎么区别好与坏?

最好由专业人员指导下操作，当然最好不要自己动手操作。查看其是否有跳火、短路的现象。

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