如何提高热效率
想要提高发动机的热效率，就要减少摩擦损失，提高发动机内部润滑性能，同时也要改善发动机的燃烧条件。
要想提高发动机内部的润滑性能，首先要选择良好的润滑部件并合理设置润滑油道，因为汽车所在的地区不同，根据不同地区和气温差异选用质量性能良好的润滑油及润滑脂。
对于一些磨损比较大的发动机零件，如气缸套和活塞环等采用金属陶瓷等新型材料，需要进行精准的磨合，这样能够使这些零部件的摩擦阻力降低80%左右，通过这种方式，发动机的性能就会得到相应的提高，发动机的热效率自然就会提高。
同时还要减少热损失，改善发动机的燃烧条件，首先要提高发动机进排气的效率，提高进排气效率，进入气缸内的新鲜可燃混合气体就会增多，发动机燃烧以后的废气就会排放的更干净一些，发动机的性能自然就会得到提高。
以现在的技术来看，发动机是不可能做到100%的热效率，最理想的热效率是60%，而现在的发动机已经快接近理想水平。
简述如何提高汽轮机热效率
汽轮机通流部分间隙、端部轴封径向间隙要合适：设备安装时要考虑汽封块与隔板套相应槽密封面的配合情况，防止机组投运后由于密封面不严密造成漏汽现象，上一级蒸汽没有全部利用就进入下一级，降低了效率；
采用多级汽轮机：多级汽轮机中每一级的焓降不需要很大，因此保证各级在最 佳速比附近工作。多级汽轮级的余速动能可以全部或部分地被下一级利用，减少了余速损失；
提高蒸汽初参数，降低蒸汽终参数：当主蒸汽压力不变时,提高新蒸汽温度会使平均吸热温度增高,使循环热效率提高，同时由于进汽比容增大和排汽湿度减少,汽轮机的内效率也有所提高。
如何提高加热炉的热效率
提高加热炉热效率的方法如下：
降低排烟温度即减少散热从而提高热效率；
适当降低加热炉过剩空气系数提高热效率；
采用高效燃烧器提高热效率；
减少炉壁散热损失而提高热效率；
设置和改进控制系统从而提高热效率；
加强加热炉的技术管理，提高操作水平即提高热效率。
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