裂缝观测测定的正确做法是怎样的
对需要观测的裂缝应进行统一编号。每条裂缝至少应布设两组观测标志，一组在裂缝最宽处，另一组在裂缝末端，每一组标志由裂缝两侧各一个标志组成。
对于混凝土建筑物上的裂缝的位置、走向以及长度的观测，是在裂缝的两端用油漆画线作标志，或在混凝土的表面绘制方格坐标，用钢尺丈量，或用方格网板定期量取坐标差。对于重要的裂缝，也可选其有代表性的位置埋设标点，即在裂缝的两侧埋设金属棒标志点，定期用游标卡尺量出两点间的距离变化，即可精确得出裂缝宽度变化情况。对于面积较大且不便于人工量测的众多裂缝宜采用近景摄影测量方法。
当需要连续监测裂缝变化时，还可采用测缝计或传感器自动测记方法。裂缝观测周期应视其裂缝变化速度而定。通常开始可半月一次，以后一月左右测一次。当发现裂缝加大时，应增加观测次数，直至几天或逐日一次的连续观测。
aptt测定的原理是怎样的
活化部分凝血活酶时间测定原理：
37℃条件下，以白陶土激活，以脑磷脂代替血小板第三因子，在钙离子参与下，观察血浆凝固所需的时间，即为活化部分凝血活酶时间，是内源凝血系统较敏感和最为常用的筛选试验。
APTT，即活化部分凝血活酶时间。受检者的测定值较正常对照延长超过10秒以上才有病理意义。手工法：为31到43秒，也可用血液凝固分析仪检测。必须指出本实验需设正常对照值，测定值与正常对照值比较，延长超过10秒为异常。
交警查车的正确做法 交警查车的正确做法是怎样
当交通警察发出停车信号时，驾驶员在任何情况下都不要把制动踏扳一脚踩到底或猛打方向盘，而应立即降低车速，开启右转向灯，向后面正常行驶的车辆示意。在交通警察指定的停车位置按规定靠右平稳停定车辆。如在夜间，交通警察一般都用灯光信号辅助指挥。驾驶员要注意观察，及时停车。
驾驶员将车停稳后，应关闭点火开关，带齐随车证件，立即下车，接受交通警察的检查。在同交通警察谈话时，最好站在车辆后侧，这样可以让其他驾驶员看到这辆车是停着的，在夜间能见度不佳的情况下，这一点尤其重要。如果确实违反了道路交通管理法规的有关规定，应主动承认错误，接受交通警察依据有关法规作出的处罚。切不可过于激动，无理取闹，扩大事态，以致造成交通堵塞。
交通警察如果需要检查车辆时，驾驶员应主动配合，如打开车门、打开后尾箱等，并伴随交通警察检查。
驾驶员如不服交通警察的处罚，也不能当场与交通警察争吵，应依照有关规定程序进行申诉。
驾驶员在停车接受检查的过程中，遇到个别交通警察利用职权向驾驶员索取财物，或交通警察罚款后不开收据、扣留驾驶证或行驶证不开具暂扣凭证等违法违纪事件，驾驶员可向其所属的公安交通管理部门投诉。
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