奔驰e级amg双门版轴距多长
奔驰e级amg双门版轴距是2873毫米，车身尺寸长宽高分别是4855毫米、1860毫米、1430毫米。奔驰e级amg双门版全系使用了一款高功率版3.0升双涡轮增压v6发动机，奔驰e级amg还有四门硬顶版车型。奔驰e级amg双门版的发动机最大功率为320kw，最大扭矩为520nm，最大扭矩转速为每分钟1800到5800转，最大功率转速为每分钟6100转。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是9at变速箱。
奔驰e级amg用了什么悬架
奔驰e级amg与普通版奔驰e使用了相同结构的悬架，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实奔驰e级amg的前悬架结构与双叉臂悬架的结构是相同的。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。
奔驰的多连杆前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，所以奔驰将这种悬架称为多连杆悬架。
悬架起到连接车身和车轮的作用，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架关乎到汽车的操控性和舒适性，一辆优秀的汽车必须要配备优秀的悬架。
但是优秀的悬架不仅需要使用好的结构，还需要使用好的材料，并且要有足够优秀的工程师来调校悬架。
如果只使用了好的结构和材料，但是没有优秀的工程师来调校，悬架的性能也不会出色。
双叉臂悬架和多连杆悬架都属于独立悬架，独立悬架的中间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间也是没有连接的，这样可以避免同轴两个车轮出现干涉现象。
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