烧瓦了需要大修吗|

烧瓦了需要大修吗

因为烧瓦后要分解发动机进行维修，所以需要大修。以下是拉缸或活塞烧顶的情况：机油冷却嘴堵塞：机体上的机油冷却嘴在正常情况下向活塞空腔内喷射机油冷却活塞，一旦某一汽缸的机油冷却喷嘴堵塞，那么这一个汽缸的活塞就会积热升温，极易导致活塞烧顶，甚至拉缸。供油提前角不对：发动机的喷油提前角无论推迟或提前，都将导致燃油燃烧不完全，柴油机工作不仅粗暴，而且极易造成柴油机过热，产生拉缸或活塞烧顶故障。进气温度高：发动机的进气温度太高，导致进入气缸的空气温度增加，从而发动机出现过热，长时间工作后将可能导致拉缸或活塞烧顶故障。

发动机进水需要大修吗

需要进行大修，尤其是气缸内要做防水生锈处理。

判断发动机进水的标志为：

检查机油的颜色是否异常，如果机油变成乳白色，说明发动机进水了；

检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹；

检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹，当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

发动机开锅需要大修吗

发动机开锅不一定就需要大修，如果开锅后及时停车熄火，等到发动机冷却后还能发动，基本上不需要大修，然后就需要检查汽缸床是否损坏了，检查汽缸床损坏的方法一是，看机油有没有增加，看机油是否变为白色，看机油里有没有水。在冷车的情况下打开水箱盖，发动汽车，看水箱里的水有没有气泡或者涌出来，看排气管有没有大量的水流出。如果看见机油增加，变为白色，水箱有气泡等，就需要更换汽缸床。

开锅继续驾驶的后果：

继续行驶会导致气缸内温度持续上升，倘若不及时散温，就会导致活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，严重的会变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

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