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大车二级维护取消了吗|

大车二级维护取消了吗

没有取消“二级维护”。根据《中华人民共和国道路运输条例》第20条第2款的规定,“客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护,建立车辆技术档案。机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的,由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证”。

大车二级维护取消了吗|

货运二级维护取消吗

货运的二级维护没有取消,只是废止了旧的而实行新的二级维护政策,但是客车的二级维护已经取消了。汽车作为损耗品,为了保持其具有的优良性能,一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。二级维护指的是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等由维修企业负责执行的车辆维护作业。

cpa取消了吗

cpa没有取消,也不会取消。我国注会人才紧缺,中注协积极推进以国际化为目标的行业领军人才培养工程,着力培养一支行业国际化发展的生力军。cpa个人会员数25万截至2018年12月31日,中注协有执业会员(注册会计师)106798人,非执业会员143812人(其中国外及港澳台地区非执业会员601人),个人会员超过25万人,达到250610人。这一数据与持证人数高达1200万的会计人员相比,注册会计师人数寥寥无几,注册会计师成为金字塔顶端的极少数人群。财会中高层人才紧缺我国财务管理类职业竞争异常激烈,普通和初级财务人员明显供大于求,但注册会计师这样的高端人才供不应求。而注册会计师十分注重专业能力、综合素质和国际视野的培养,已成为各大企业和金融证券机构竞相争抢的对象,因此注册会计师队伍的需求还将进一步扩大。目前我国中注协积极推进以国际化为目标的行业领军人才培养工程,着力培养一支行业国际化发展的生力军。


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