蒙迪欧新能源用了什么发动机|

蒙迪欧新能源用了什么发动机

蒙迪欧新能源使用了一款2.0升自然吸气发动机，蒙迪欧新能源是一款插电混动汽车。插电混动汽车的优势是燃油经济性比纯汽油车更好，但是续航里程又比纯电动汽车更长。

蒙迪欧新能源的2.0升自然吸气发动机拥有143马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为92kw，最大扭矩为228牛米。

这款车的电动机是前置的，并且这是一款单电机车型。

工信部给出的这款车在纯电模式下的续航里程是52公里。

蒙迪欧新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，也是应用非常广泛的独立悬架。

多连杆悬架的结构要更加复杂一些，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

蒙迪欧新能源使用了什么发动机

蒙迪欧新能源版本车型搭载2.0L版本发动机，实际排量为1998ml，进气方式为自然吸气。

蒙迪欧新能源搭载的发动机，发动机气缸有4个，排列形式为“L”，每个气缸有4个气门。

蒙迪欧新能源搭载的发动机，配气机构为DOHC，最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。

蒙迪欧新能源搭载的发动机，使用的燃料为汽油，建议使用92号汽油，供油方式为多点喷射。

2018款蒙迪欧新能源分为国五和国六两个标准，分别在2018年10月和2019年4月上市，售价在26.48万到32.18万之间。

2018款蒙迪欧新能源的长度为4873mm，宽度为1852mm，高度为1470mm，轴距为2850mm。

2018款蒙迪欧新能源的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动模式。

蒙迪欧新能源版本车型全系匹配E-CVT无级变速箱，最高车速为166千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为2L。

揽胜运动版新能源用了什么发动机

揽胜运动版新能源车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。

揽胜运动版新能源车型是路虎汽车旗下推出的一款插电式混动汽车，这款车的官方指导价格为86.48万元。

在动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台总功率为85kW的电动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

这款车搭载的这套动力组合，最大功率为297kw，最大扭矩为640牛米。

值得一提的是，这款插电式混动车型搭载了全时四驱系统，再加上全时四驱系统的辅助，这款车的百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达220公里/小时。

得益于电气化动力系统的运用，这款插电式混动车型在行驶的过程中，综合二氧化碳排放量仅为64克/公里，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为51公里。

值得一提的是，这款车还采用了大量的碳纤维材料，不仅减轻了汽车自身的重量，在驾驶汽车的过程中，响应更快速、灵敏，性能表现更出色。

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