线性马达和转子马达有什么区别
线性马达和转子马达的区别如下：
转子马达
所谓的转子马达，结构上类似于四驱车上见到的那种马达，和传统形式马达的原理相同，利用电磁感应，用电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。这种马达的缺点就是启动慢，刹车慢，而且毫无方向性，一个劲的瞎震。而且这种机械结构的马达占用空间大，还费电，仅仅有一种震动的感觉，但却是现在百分之九十以上的智能手机所采用的，原因很简单，成本低，技术难度低，且不会成为主流用户选购手机的标准，但是当你体验过了线性马达之后，那种感觉无法用文字来描述。
线性马达
线性马达的工作原理类似于打桩机，线性马达实际上是一个依靠线性形式运动的弹簧质量块，将电能直接(注意是直接)转换为直线运动机械能的发动模块。对于转子马达来说，线性马达成本较高。目前线性马达主要分两种：横向线性马达(XY轴)和圆形线性马达(Z轴)。圆形线性马达相对于横向线性马达稍微差一点，横线线性马达是目前最好的震动方案。
横向线性马达是什么,什么是线性马达
手机的振动就是靠手机里的马达来实现的，来消息时马达不停的工作就引起了整个手机的振动。现在手机里面的马达分为两大类，分别是转子马达和线性马达，线性马达又分为Z轴线性马达和X轴线性马达，X轴也就是本次提到的横向线性马达。
先来看转子马达，跟传统马达原理类似，通过电磁效应使里面的转子转动，从而带动马达振动产生振感，缺点是反应比较慢，而且振感绵柔无力，占用空间大。经过多年的发展使他变的成本很低，外加很多用户不在意这一点，导致现在市面上很多手机都还在使用它。这里我就不举例子了，大家自行脑补。
线性马达里面是一个弹簧质量块，他可以通过电能来使弹簧块上下左右晃动从而产生振动，优点是干脆利落，振感厚实强劲，结构薄有利于节省空间，当然成本也会更高。
Z轴线性马达是圆形的，体积很小，里面的弹簧块只能上下运动，这也是目前很过旗舰机采用的振动马达，虽然比转子马达振感提升很多，但是还是比横向线性马达差很多。
横向线性马达是一个长条形的，相对于Z轴线性马达来说体积会大一点，苹果在iPhone 7系列上率先使用，虽然体积稍大但是振感极其强烈，是Z轴线性马达不可比拟的振感，目前在用的手机厂商中在用的只有苹果和魅族，此次一加和OPPO的跟进应该会带动整个行业的跟进，对用户来说是个好消息。
线性马达是什么
所有智能手机都有震动反馈功能，安卓手机的三大金刚键、输入法、来电等一系列场景都带有震动，产生震感的原理就是机身里面的马达。手机线性马达实际上是一个以线性形式运动的弹簧质量块，将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中问任何转换装置的新型马达，由于弹簧常量的原因，线性马达须围绕共振频率在窄带范围内驱动，振动性能在2Hz处会下降50%，另外，在共振状态下驱动时，电源电流可锐降50%，因此在共振状态下驱动可以大幅节省系统功耗。
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