国内跑车税是多少
国内跑车税是到岸价*（1＋关税税率）/（1－消费税税率）*17％，截止2019年，跑车购置税税率为跑车售价的10%。
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》中规定，跑车购置税是指购买跑车时所要交纳的税，购置税额是征收跑车售价的10%。
车辆购置税的纳税人为购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆的单位和个人，税率为10%，除跑车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。
国内跑车怎么过减速带
通过车内的按键，提高车辆底盘的高度。
现在的跑车，基本上都会带有空气动力悬挂。因为跑车虽然为了速度，会降低底盘，但是跑车毕竟不是F1赛车，一直在赛道上跑，绝大部分时间，跑车还是在城市里通行。所以在设计的时候，设计师也会更多的考虑到路面状况。
选择辅助工具。例如垫木板来降低坡道与地平面之间的夹角，木板弹性比较好，即使有轻微刮蹭也不会造成明显的损伤。或者是往减速带上铺两条毛巾，防止剐蹭。
附例子：
以兰博基尼为例，它有三种模式：公路模式、运动模式、赛道模式。从名字上就可以看出来，这三种模式的速度是逐渐提高的，也就是说底盘会越来越低。
兰博基尼最小离地间隙14CM，满载后在10CM左右，带有空气动力悬挂可以稍提高悬挂高度。也就是说减速带对于车速小于40km/h的道路（高度为40～50mm）和对于车速小于60km/h的道路（高度为30～40mm），在控制车速的情况下能够正常通过。
跑车离地距离是多少
常见的百万以内跑车，保时捷911离地间隙为106mm，福特Mustang离地间隙为147mm，雪佛兰科迈罗最小离地间隙为120mm，奥迪TT的最小离地间隙为130mm。更多介绍如下：最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。
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