沃克猛犬 M轻型坦克
第二次世界大战期间，美军研发并装备了M24“霞飞”轻型坦克。该车装备了75毫米主炮，不过在50年代已经过时。尤其是它的短管75毫米火炮，不能满足实战的需要。
按照军方的要求，新轻坦要拥有强于M24的火力，以及不亚于后者的防护能力，最好还能空运。因此，于1947年开始，美国陆军开始发展新型坦克T37。此款坦克在设计上将可通过空中运输抵达前线并装有长管76 mm主炮及先进测距装置，以期拥有优秀的反坦克能力。1949年，在降低对测距装置的要求之后T37计划重新定名为T41计划。 T41型坦克于1951年量产，定型后的轻型坦克被正式命名为M41，同时还获得了“斗牛犬”的绰号。至1953年之时M41已经完全取代M24在美国陆军中的地位。日后为了纪念1950年在朝鲜战争中因吉普车意外而丧生的沃尔顿·沃克中将M41被重新命名为“沃克猛犬（或译“华克”）。
火力
安装M32(T91E3）76mm火炮，该炮采用立式滑动炮闩、液压同心式反后从装置、惯性撞击射击机构发射定装式弹药如榴弹、破甲弹、穿甲弹、榴霰弹、黄磷发烟弹等。弹药基数57发。1982年，美国AAI公司曾为该炮研制了新型76毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹。
正在检查火炮的南越装甲兵
辅助武器1挺M1919A4E1 7.62mm并列机枪。此外，在炮塔顶的机枪架上还装1挺M2HB12.7mm高射机枪。
机动
M4M41A1采用大陆公司的AOS-895-3型6缸风冷汽油机，功率为500马力。发动机气缸水平布置，气阀为顶置式，每排3个气缸。AOS-895-3汽油机装两个汽化器，每个汽化器与一排气缸相通。传动装置采用阿里逊公司的CD-500-3型十字型液力传动装置。
正在进行测试的M41轻型坦克样车（T14E1）
M41每侧5个负重轮，独立式扭杆悬挂，并在第五负重轮位置安装液压减振器。履带是带可拆卸橡胶衬垫的钢制履带板。
公路最大时速高达72公里，燃油消耗率偏高，最远行程只有160公里。
装甲
首上装甲倾角60°、厚25.4mm，火炮防盾厚38mm，炮塔正前方厚31.7mm，无三防装置。
成员布局
驾驶员位于车前左侧，车长、炮手位于战斗舱右侧，装填手在左侧，炮塔有1个向右打开的单扇舱盖。
M41战车在美军的服役生涯并不算长，前后不过10年时间。美军认为从60年代开始，轻型坦克就必须具备快速部署的能力。而m41重量为25吨，己超过了美军运输机的上限（20吨）。M41不能通过运输机迅速部署，也就失去了它的意义。因此在1969年时美国陆军开始以M551谢里登轻型坦克替换M41轻型坦克的地位。
作战经历
朝鲜战争期间时M41仍被称做T41，该车抵达韩国时甚至还没有完成第一次的试车。
1961年时，150辆的M41被交付日本陆上自卫队使用，做为日本61式战车的补助战力。
1964年，越南陆军决定以M41战车开始取代自法国殖民时代时遗留下来的M24。1965年1月，第一辆M41A3抵达越南，并在该年年底前装备了五个越南陆军的战车中队。1971年，越南陆军与美国共同发动朗宋战役，试图在老挝境内截断敌方陆军的补给线。至1973年时，超过200辆M41轻战车仍旧服役于越南军中。
中国台湾陆军于1958年开始接收美国军援之M41型战车，而后陆续接收数量达700余辆，并装备于陆军与海军陆战队之中。
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