什么是参数识别|

什么是参数识别

参数辨识是根据实验数据和建立的模型来确定一组参数值，使得由模型计算得到的数值结果能最好的拟合测试数据（曲线拟合问题），从而可以为生产过程进行预测，提供一定的理论指导。 当计算得到的数值结果与测试值之间的误差较大时，就认为该数学模型与实际的过程不符或者差距较大，进而修改模型，重新选择参数。因此，参数辨识问题是一个逆问题，参数估计的好坏决定了用模型来解释实际问题的可信度。

怎样识别轮胎参数

识别轮胎参数的方法是国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，也就是轮胎宽度、轮胎断面的扁平比、轮胎类型代号、轮辋直径、负荷指数、许用车速代号。例如轮胎规格是215/70R15，其中215表示胎面宽度；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例；R是轮胎为辐射层结构；15是轮辋的外径。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

怎样识别汽车轮胎规格参数

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度+轮胎断面的扁平比+轮胎类型代号+轮辋直径+负荷指数+许用车速代号”。举例规格是215/70R15，含义是：215表示胎面宽度，单位是mm,70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，R是轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。

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