初学车离合器半联动怎么控制
踩离合器的时候，脚跟着地，脚掌放在离合器踏板的正中央，脚跟不动，通过脚掌上下移动控制车速的快慢。
起步：在考试起步操作时，对离合器要求比较高，起步时缓抬离合器，待车身明显抖动时，离合器保持不动，慢松刹车，完成车子平稳起步。
起步熄火，30s内完成启动操作，扣10分，超时30s扣100分。
抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。
控制速度：在考试时，车速不宜太快，全程12分钟，足够大家使用，车速快了，看点不及时，操作就是失误扣分，所以一定要及时通过离合器控制车速，不宜太快也不宜太慢，车速快了，稍微压下离合器，车速慢了稍微松下离合器。
怎样控制离合器半联动
离合器半联动指动力不完全传递状态。掌握好半联动，才可以实现平稳起步。松抬离合器踏板时的要领是“快一慢一停一慢一快”。
快：开始的自由行程部分抬起要快。
慢：即将到达离合器接触点时要慢抬踏板。
停：离合器半联动状态要略作停顿。
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板。
快：松抬踏板的自由行程要快。
离合器半联动怎么踩,离合器半联动踩的方法
离合器半联动踩的方法如下。
抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离,这段距离也叫自由行程。
在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大,此时放慢抬起的速度,稍作停顿后再慢慢放开。
当踩到半联动点,能够感觉到车辆抖动,发动机有轻微的响声,同时脚掌有一种被顶住的感觉。
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