喷油嘴靠什么信号喷油|

喷油嘴靠什么信号喷油

柴油车的喷油控制分为两种，电控式和机械式。电控式：包含了共轨电控系统和电控柱塞式喷油泵。共轨式电控系统的喷油嘴靠电脑板来控制喷油量。电控柱塞式喷油泵靠电脑板控制喷油泵出不出油，喷油嘴靠燃油压力打开。机械式：机械式的喷油嘴靠喷油泵输出的燃油压力打开。以下是汽车喷油嘴的相关介绍：汽车喷油嘴：是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。作用：给引擎喷油。从燃油路径来看，首先燃油泵浦自油箱中将油料送至输油管中，输油管再将油料送至油轨内；而油轨由调压阀来控制燃油压力，并且确保送至各缸的燃油压力节能相同。另一方面，调压阀也会借着泄压将过多的油料送至回油管而流回油箱中。

汽车喷油嘴不喷油的原因是什么

汽车喷油嘴可能是由于燃油不足、燃油泵损坏、高压油泵故障、喷油嘴堵塞、输油管接头漏气等情况造成不喷油的情况发生。下面是关于汽车喷油嘴的更多介绍：简介：喷油嘴本身是一个常闭阀，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。卡死原因：柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

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