咬肌大好还是小好|

咬肌大好还是小好

小一点好。

一般来说，咬肌过于发达的话，面部就会过于突出，十分影响美观，因此在现代社会的审美下，咬肌一般都是小一点好。

但如果过小的话，反而有可能会出现刮不住面部软组织，导致肌肉出现下垂等情况，因此具体情况，也是需要根据每个人脸部的进行判断的。

容积率大好还是小好

房屋容积率的数值越小越好，容积率越低，居民的舒适度越高，反之则舒适度越低。对于开发商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。

容积率

容积率指一个小区的地上总建筑面积与净用地面积的比率。又称建筑面积毛密度。

一个良好的居住小区，高层住宅容积率应不超过5。多层住宅应不超过3.绿地率应不低于30%。但由于受土地成本的限制，并不是所有项目都能做得到。

扭矩大好还是小好

扭矩大好。汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。发动机扭矩越大，汽车起步时的加速度就越大，也就可以说车的扭矩越大，汽车起步就越快。

汽车扭矩是从曲轴端输出而产生的一种数据，当转速越快时提供的扭矩就越小。通过这一项数据也反应了汽车在相应的范围内产生的负载的能力，他其实和功率的效果一样一样的，也是体现了汽车性能的一种参数。他体现了汽车的速度、汽车的上坡能力、汽车的悬挂系统的能力。

发动机扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

大扭矩：适合于汽车的爬坡或者是承载货物，给汽车一个足够的动力。大扭矩给汽车无论在哪种状态下都有一种强行的通过性，还给予了高强的加速转动性能，这样可以使其车辆有极好的加速性。

小扭矩：小扭矩的车动力方面相对弱一些，但性价比较较高。目前很多小型车辆的扭矩是朝这个方向发展的。扭矩是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

最大扭矩：最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。

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