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cvt爬坡用什么档位

CVT爬坡用手动模式或L挡。手动模式也就是M挡，没有M挡的就用L挡。总之爬坡的时候要切换到低速挡。

如果是坡度比较小的坡，直接用D挡爬坡也是可以的。要根据实际情况区别分析。

上坡挂低速挡，此时踩油门，转速升高，传动比变大，车子爬坡才有动力。一般都要2000转以上。

汽车切换到手动模式，就相当于开手动挡的车，驾驶员可以自行控制挡位。爬坡的时候，将挡位控制在一挡进行爬坡即可。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大扭矩，经常在爬坡时使用。

可以把L挡理解为手动挡的1挡。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。

爬坡前，在保证安全的前提下，可以提前加速。这个方法俗话也叫冲坡。

如果上坡途中熄火，首先踩刹车，拉手刹，防止溜车造成意外。

爬坡用什么档位

爬坡用什么挡位要根据车型不同情况而定：手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡；自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。以下是相关介绍：手动挡汽车：手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。自动挡车：自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

电动车爬坡用什么档位

爬坡时需要使用低转速高扭矩，低速档比较符合这一需求。这是理论，实际上爬坡时因车重分量需要靠发动机扭矩克服，导致车速变慢，此时若使用高速档，发动机转速过慢容易火，且发动机高扭矩峰值位于3000转以上，也不适合。因此需要换挡，靠减速功能一方面把转速控制在峰值范围，另外靠低档减速作用放大扭矩。

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