宝马7系热车冒蓝烟是什么原因|

宝马7系热车冒蓝烟是什么原因

宝马7系热车冒蓝烟是因为烧机油了。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

导致机油进入燃烧室参与燃烧的原因：

机油的粘度选择不正确。

表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。

活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。

表现为：早上冷启动时没没有或极少蓝烟，主要在加速和热车后蓝烟产生较较多。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油消耗量相对增加。

气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。

表现为早上冷启动时有蓝烟，热车后没有.机油消耗量过大。

冬天冷车启动冒蓝烟的原因是什么

冬天冷车启动冒蓝烟的原因是：气门油封老化、破损或损坏；车辆长期超负荷运行，造成发动机早衰老、磨损；使用劣质的机油或者机油长时间没有更换导致机油燃烧不充分。冬天冷车启动冒蓝烟的解决方法是：更换气门油封；使用质量合格的机油；更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；使用合格的冷却液；定期给汽车除积碳；用压缩空气向汽油加注口旁边的通气孔吹气，使其恢复空气流通。

柴油车冒蓝烟是什么原因导致的

柴油车冒蓝烟的原因是：空气滤清器阻塞，进气不畅或油缸内油面过高，使进入气缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全；油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室；活塞环卡住或磨损过多导致弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出；在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞和气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。

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