中国有多少富人买游艇？
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。
中国有多少富人买游艇？
中国已经拥有大约1.1万名资产超过3000万美元的超级富豪，但超级游艇还没有成为他们的玩物。原因是多方面的：首先，中国富豪还不习惯这种远离尘嚣的休闲方式。其次，中国的反腐运动让一些富豪不敢炫富。但最重要的原因或许是，中国没有像地中海那样美丽的海岸线。
要说哪个国家有很多富人能买得起超级游艇，那绝对是中国。据财富情报机构Wealth-X公司统计，作为全球最大的经济体之一，中国已经拥有大约1.1万名资产超过3000万美元的超级富豪。
但是，超级游艇业至今没有在中国赚到多少钱。
根据官方定义，超级游艇指的是那些吃水线长度超过24米的豪华游脡。一般来说，每艘超级游艇都需要由一支专业团队来操作，单艘超级游艇的售价起码在600万美元以上。根据奥克兰市政府在2013年所做的一项调查，全球现有的4836艘超级游艇中，只有34艘在中国，约占总数的0.7%。
超级游艇在中国遇冷的部分原因是中国的文化。游艇的妙处就在于享受大海和阳光。而传统上，很多中国人都避免晒太阳，而且他们在休息时间也闲不下来。
世界顶级游艇品牌
与豪华轿车、私人飞机一样，游艇也有自己的奢华品牌。例如，被誉为游艇中的劳斯莱斯是有着近200年历史的Riva，它是游艇界中历史最悠 久、价格最昂贵的品牌之一，属于Ferretti Group (法拉帝)集团旗下。意大利王储、西班牙国王、乔治克鲁尼、布拉德皮特以及李嘉诚都是Riva的拥趸。
此外，同属法拉帝集团旗下的另一游艇品牌Ferretti ，被誉为承袭英国皇家贵族气质的Princess(公主)游艇，意大利的Wally游艇，也常与国际富豪、社会名流联系在一起。
持有一艘游艇的成本
豪华游艇除了购买价高以外，还有很高的持有成本。一艘中大型游艇，每航行一小时约需过千乃至上万元的油费(柴油)。
另外，广州还没有可供游艇停靠的公共码头，私人游艇要想正常停泊，只能找家游艇会所入会，停靠在价格高昂的私人码头。而入会费一般高达数十万元，一个中型游艇每年的停泊费也在10万元以上。
如何买一艘游艇？
如果是购买国产游艇，可以通过游艇服务机构，或者自行到游艇制造厂看船，提出自己的需求，游艇制造厂会根据你的需求设计出一艘个性化的游艇。
游艇的造价则没有个定数，最贵可以上亿，最便宜几十万。但在国内，大部分是贵艇，一艘中型游艇(20米左右)的售价也少不了几百万元。购买游艇后，还要向海事局申请办理产权证、船检证、国籍证三证。
不买游艇还可以租着玩
若不打算购买游艇，也可以租借来用，目前太古仓游艇的每小时租金在一万元左右(离岸游玩)，入会的话可以享受一定折扣。不过，如果是靠岸包船的话，则要便宜得多，单租价2000元每小时，12小时租价是10000元每晚。
十大最豪华的私人游艇：
PERSHING私人游艇
PERSHING为意大利名牌，虽只有20多年历史，却承袭了欧洲和意大利游艇的优良传统，以其独特设计、速度及高贵外形见称。
渊 源方面，PERSHING亦是起源自个人对游艇工艺的热爱，对海洋文化的激情。1981年，当时4名小伙子在满腔热忱下，怀着对游艇市场独特的见解，开始 了游艇的设计和制作，经过3年的努力和奋斗，一艘追求速度更兼具设计、舒适和品质的游艇诞生。而这艘游艇，其实亦是体现PERSHING对海洋和品味享受 的独特见解。到了1998年，PERSHING终于成为了世界著名游艇品牌。
Riva游艇
Riva是世界上首屈一指的顶级豪华游艇品牌，始于1842年，拥有170多年产品历史，是意大利顶级奢华游艇，也是世界游艇中历史最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一，发源地是美丽的意大利科摩湖畔。
WALLY游艇
来自摩纳哥的Wally游艇品牌，2012年入选世界奢侈品协会（WLA）发布的世界十大豪华游艇品牌。Wally游艇创立于1992年，是全球领先的是豪华游艇品牌中的典型代表。
Sunseeker游艇
1968 年，在英国多塞特郡（Dorset）的普尔（Poole），Robert Braithwaite开始涉足制造第一艘游艇的时候，他并不知道，从此，豪华游艇的定义将被他彻底改变。Sunseeker International 有限公司的董事Robert Braithwaite和John Braithwaite俩兄弟，于1962年开始在英格兰南部靠近南安普敦的普尔建造最好最高级的游艇。直到今天，他们建造的游艇也始终比其他同类产品更 大、更好、速度也更快。
Beneteau游艇
卓 越的帆船制造技术是博纳多（Beneteau）为自己感到骄傲的资本。作为全球最大的帆船制造商，博纳多（Beneteau）占据了超过全球市场三分之一 的份额。集团批量生产6-18米的帆船和游艇、以及18米以上的超豪华帆船和游艇。主要有First风帆游艇和Oceanis远航游艇两大系列，被公认为 是性价比最高的帆船和游艇产品。
Bertram游艇
Bertram 成立于1965年，游艇尺寸由39至67英尺。作为世界著名的运动型海钓用游艇品牌，Bertram凭借其高度的可靠性、对抗糟糕天气的卓越性能，赢得世 人信赖。新颖细致的设计风格和高超的底部构造，使得Bertram游艇在保证奢华、舒适的同时，也为您提供航海的安全保障。
princess战舰式游艇
Princess游艇建立于1963年，总部位于英国西海岸主要城市普利茅斯，有5个基地，总面积接近100万平方米，在全球有71个销售点，年销售量400艘。是豪华游艇业内世界最知名企业之一，其产品行销欧美各大国家及城市。
Princess 生产两大系列：Flybridge Motor Yachts和V Class Sports Yachts。Princess生产的游艇线条优美典雅，室内装潢豪华舒适，给人以最大程度的美感享受。Princess Yachts International现在被认可为在世界帆船建筑业处于领导地位。
FEADSHIP游艇
FEADSHIP 是一家总部位于荷兰的游艇制造商，以生产昂贵的游艇闻名于世。我们每年只制造4艘游艇，只为全球的顶级客户服务。HeinVelema表示，与那些普 通游艇制造商不同，FEADSHIP瞄准的是最顶尖的那一小部分消费群体。以他们曾经卖出的一艘名为UTOPIA的游艇为例，全长71.6米，拥有 贵宾室、书房、健身房、休闲室等，其甲板能够起降直升飞机。当然，如此顶级的产品与服务，其价格也相当顶级：UTOPIA价值人民币7.5亿 元，FEADSHIP里最便宜的游艇也要人民币2亿元，而游艇每年的维护费用则在人民币300万元左右。
Larson游艇
位 于明尼苏达州密西西比河河岸的Larson船业于1913年秋天成立，其精美的造型和完美的细节使Larson成为休闲用船的先驱。Larson船业在业 界是一个传奇，1913年保罗?拉尔森制造出他的第一艘木制渔船。从那时起，Larson不断采用新技术向市场推出结实耐用且经济实惠的家庭用船。
Ferretti游艇
1968 年，Alessandro Ferretti和Norberto Ferretti兄弟俩创办了法拉帝造船厂。1971年，他们成功制造了第一艘游艇。作为一个传统的品牌，Ferretti品牌产品主要为飞桥式运动游 艇。该品牌游艇集传统美感与现代游艇性能于一体，将传统的风格与现代化的生活方式融合在了一起。
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